Marco Melandri fue uno de los pilotos que marcó los primeros años de la era MotoGP. Debutó en la categoría reina en 2003 con el equipo de fábrica de Yamaha, pasando a Tech3 al año siguiente para dar paso a Valentino Rossi.
Y el antiguo piloto admitió al sitio Relevo que en ese momento había una gran diferencia entre un equipo oficial y un equipo satélite, con la moto siendo inferior: ‘El equipo oficial es el punto de referencia, el lugar donde puedes trabajar para desarrollar y mejorar la moto. En mi caso, ni siquiera en 2003 me sentía en el equipo oficial porque estaban trabajando para 2004. Verás, el tema del equipo satélite… en la primera carrera en Sudáfrica tenía una moto con un motor “big bang” y otra con un motor “screamer”. No era como hoy, que tienes siete motores para la temporada. En ese momento era libre: a mí me llegaban los motores usados de Valentino, de Carlos [Checa], ya con muchos kilómetros. Sí, teníamos una moto muy inferior. Es algo objetivo’
En ese momento, la electrónica comenzaba a ser introducida y también en ese aspecto se sentía la diferencia, según Melandri: ‘Cuento más. Hoy tomas una Ducati satélite, y esta tiene su propio ingeniero electrónico. En ese momento no, porque era el comienzo de la electrónica. Eran los telemetristas que intentaban ser ingenieros. No existía la misma formación’.
Al ser preguntado si en ese momento era más difícil ganar con un equipo satélite, el italiano confirmó: ‘Sí, sobre todo en los dos primeros años de ese momento, porque todo era nuevo. Esa ventaja solo te la daba la fábrica. También a nivel de software, de electrónica… sin embargo, el equipo satélite tenía que descubrirlo todo desde cero. No tenía solo datos’.
