La GASGAS Tech3 tendrá un equipo completamente renovado en 2025, dado la entrada en escena de Enea Bastianini y Maverick Viñales, dos pilotos que ya saben lo que es ser ganador de GPs, y un elemento determinante para hacer que el equipo de Hervé Poncharal sea más atractivo fue… un novato.
Pedro Acosta desde temprano mostró algo que ningún otro piloto mostró tan rápido con la KTM RC16, al exhibirse a un nivel verdaderamente notable y si su talento no es sorpresa para nadie, la forma “level” y “descontraída” como se presentó desde el principio con la moto no parecía la de alguien que se está estrenando este año en la categoría.
Tradicionalmente Tech3 ha sido un equipo, desde que está con KTM, que sirve como rampa de crecimiento e introducción a nuevos pilotos en MotoGP, y la tendencia continuó con Acosta pero el español fue el primero en mostrar que, después de todo, la RC16 realmente tiene un verdadero potencial que permita a los pilotos estar en la lucha por los primeros lugares.
Acosta ya cuenta con cinco podios y ha sido una excelente tarjeta de presentación para la moto austriaca, superando incluso a las KTM de fábrica y como tal, tales actuaciones por parte de un piloto nuevo en la categoría solo pueden significar potencial, hasta el punto de que la estructura tiene argumentos para llamar a Bastianini, que está en su segundo año con la Ducati oficial, con la moto más fuerte de la parrilla y a un alto nivel.
El italiano estuvo hasta hace poco luchando por un lugar junto a Pecco Bagnaia, actual campeón en título, pero, fíjense, la alternativa al puesto recayó en KTM, en una etapa en la que Aprilia de fábrica incluso tenía una vacante.
E es precisamente de Aprilia que viene Maverick Viñales, piloto que ya ha hecho historia este año y cuenta con muchos años de experiencia y triunfos en Suzuki, Yamaha y propia Aprilia. No es coincidencia que el español haya visto en la RC16 una moto con potencial para seguir haciendo historia.
Gracias a Acosta, que trajo una exposición mediática inmensa, Tech3 – con el apoyo de KTM – tendrá por primera vez en su alineación dos pilotos experimentados y que juntos suman 15 años de experiencia, algo que nunca había ocurrido antes.
Bastianini trae consigo 11 victorias y 44 podios en MotoGP, mientras que Viñales tiene en su cuenta 26 victorias y 75 podios, y todo gracias… a un novato, que en 2025 estará a su vez en el equipo de fábrica de KTM.
